Подбор масла Motul для Ducati Monster 821 (2014–2020)

Культовый среднекубатурный нейкед из Борго Панигале, в мотосообществе и на форумах ласково именуемый «Монстрик», «Восемьсот двадцать первый», «Восьмерка» или «Итальянский хулиган», стал эталоном баланса между городской маневренностью и спортивным драйвом. Байк влюбил в себя тысячи райдеров за фирменную трубчатую стальную раму-птичью клетку Trellis, прикрепленную прямо к головкам цилиндров, агрессивный мускулистый силуэт с характерным горбом бака и неповторимый басовитый рокот выхлопа. Мотоциклисты боготворят Monster 821 за эталонное шасси, тормоза Brembo Monobloc с потрясающей обратной связью, настраиваемый комплекс безопасности Ducati Safety Pack (ABS и трекшн-контроль) и харизматичный характер истинного итальянского стритфайтера.

В основе байка трудится двухцилиндровый L-образный двигатель Testastretta 11° объемом 821 см³ (109 л.с., 86 Н·м) с жидкостным охлаждением и прецизионным десмодромным приводом клапанов Desmodromic. Высокие рабочие обороты (до 9250 об/мин), температурные нагрузки в плотном городском трафике и интегрированное в единый масляный картер проскальзывающее мокрое сцепление с сервоприводом предъявляют бескомпромиссные требования к термостабильности и стойкости масляной пленки на сдвиг. Для надежной защиты шеек коленвала, распредвалов и фрикционов сцепления идеальным выбором выступает 100% эстеровая синтетика Motul 7100 4T 15W-50 или гоночное масло Motul 300V Factory Line Road Racing 15W-50 со спецификацией JASO MA2 / API SN. Оно предотвращает пробуксовку сцепления, исключает образование лаковых отложений и гарантирует четкую работу 6-ступенчатой коробки передач.