Подбор масла Motul для Range Rover Sport L494 (2013–2022)

Второе поколение спортивного внедорожника Range Rover Sport в кузове L494 совершило настоящую революцию в сегменте люксовых SUV благодаря переходу на полностью алюминиевую платформу D7u, позволившую сбросить свыше 420 кг снаряженной массы. В среде автовладельцев, на драйве и в профильных клубных сервисах модель повсеместно именуют «Спортом», «Эр-Эр Спортом», «Вторым Спортом», «Эль-четыреста девяносто четвертым» или уважительно «Ренджем». Автомобиль превозносят за идеальный баланс между повадками породистого спорткара с активными стабилизаторами Dynamic Response, королевским комфортом пневматической подвески с двойными поперечными рычагами и выдающимся внедорожным потенциалом легендарной полноприводной трансмиссии Terrain Response 2 с глубиной преодолеваемого брода до 850 мм.

Гамма силовых агрегатов включает популярные битурбодизели 3.0 TDV6 / SDV6 (249–306 л.с.), могучий монументальный 4.4 SDV8 (339 л.с. и 740 Нм), а также бензиновые компрессорные моторы 3.0 V6 Supercharged (340–380 л.с.) и ураганный 5.0 V8 Supercharged (510–575 л.с. в версии SVR). Дизельные двигатели 3.0 TDV6/SDV6 известны повышенными требованиями к смазке коренных и шатунных вкладышей коленвала, где малейшая просадка вязкости грозит их проворотом. Заводской регламент Jaguar Land Rover требует строгого соблюдения допуска STJLR.03.5005 / ACEA C1/C2: безупречную защиту обеспечивает 100% синтетическое масло Motul 8100 Eco-clean 0W-30 либо Motul Specific 0720 / Specific DPF 5W-30, минимизирующее зольность и гарантирующее целостность масляного клина при пиковых перегрузках двух турбин. Для бензиновых моторов с прямым впрыском предписана энергосберегающая синтетика Motul Specific 5122 0W-20 (допуск STJLR.51.5122) или Motul 8100 Eco-clean 0W-20, защищающая от эффекта детонации LSPI. В 8-ступенчатую автоматическую трансмиссию ZF 8HP70 заливается жидкость Motul ATF VI, а в активную раздаточную коробку и дифференциал с блокировкой e-Diff — Motul Multi DCTF и гипоидное Motul Gear 300 LS 75W-90.