Подбор моторного масла Motul для Mazda 6 GJ / GL (2012–2024)

Третье поколение флагманского седана Mazda 6 в кузове GJ/GL (выпускавшееся с 2012 по 2024 год) стало настоящим манифестом японского автомобильного дизайна, воплотив экспрессивную пластику хищного кузова «KODO — душа движения» и эталонные ездовые повадки шасси SkyActiv. В сообществе петролхедов, на Drive2 и в клубных чатах седан с любовью называют «Шестёркой», «Машкой», «Джи-Джеем», «Самураем», «Акулой», «Японской пантерой» или уважительно «Бизнес-зажигалкой». Владельцы превозносят модель за великолепную управляемость с выверенной обратной связью по рулю, хищный приземистый силуэт с длинным капотом, дорогую отделку рестайлинговых версий с кожей Nappa и замшей Ultrasuede, а также феноменальную ликвидность на вторичном рынке, где Mazda 6 остаётся одним из самых желанных бизнес-седанов D-класса.

Основу силовой гаммы составляют бензиновые атмосферные моторы SkyActiv-G 2.0 (150 л.с.) и 2.5 (192–194 л.с.) серии PE-VPS / PY-VPS, а на топ-версиях — 2.5-литровый турбодвигатель 2.5T SkyActiv-G (PY-VPTS, 231 л.с.), спаренные с 6-ступенчатым автоматом SkyActiv-Drive. Главная технологическая фишка атмосферников SkyActiv — экстремальная степень сжатия 14:1 в тандеме с непосредственным послойным впрыском топлива и сложнейшим равнодлинным пауком выпуска 4-2-1. Прямой впрыск не омывает впускные тарелки клапанов бензином, из-за чего склонные к окислению рядовые масла быстро коксуются, формируя нагар на клапанах и забивая тонкие форсунки. А турбомотор 2.5T крайне уязвим к разрушительному феномену низкоскоростного раннего зажигания (LSPI). Для надежной защиты завод предписывает маловязкие энергосберегающие синтетические масла стандартов API SP и ILSAC GF-6A. Безупречным выбором является 100% синтетическое масло Motul 8100 Eco-lite 0W-20 (обеспечивающее мгновенную прокачку к распредвалам при холодном пуске и максимальную отдачу) или всесезонное Motul 8100 Eco-lite 5W-30 со сбалансированным пакетом присадок, защищающим цепь ГРМ и поршневые канавки от нагара. В гидромеханический автомат SkyActiv-Drive предписана синтетическая трансмиссионная жидкость Motul ATF VI (спецификация Mazda ATF FZ), а в тормозной контур — высокотемпературная жидкость Motul DOT 5.1.