Подбор масла Motul для Mercedes-Benz C-Class W205 (2014–2021)

Четвертое поколение Mercedes-Benz C-Class в кузове W205 (выпускавшееся с 2014 по 2021 год) произвело настоящий фурор в сегменте компактного премиума, привнеся флагманскую роскошь и пластику кузова старшего S-Class W222 в более компактный формат. В автоклубах, профильных сообществах и на Drive2 седан уважительно окрестили «Мини-Эской», «Двести пятым», «Младшим флагманом», «Цешкой-красоткой» или лаконично «Двестипятым кузовом». Автовладельцы в восторге от облегченного кузова из алюминия и высокопрочных сталей MRA, революционной архитектуры интерьера с парящей центральной консолью, отделкой пористым деревом и турбиноподобными дефлекторами вентиляции, а также от эталонной управляемости и возможности оснащения опциональной пневмоподвеской Airmatic.

Под капотом W205 прописались высокотехнологичные бензиновые турбомоторы M274 (C 180, C 200, C 250, C 300) и более поздние модульные двигатели M264 с умеренной гибридной надстройкой EQ Boost, сопряженные с автоматическими трансмиссиями 7G-Tronic Plus (722.9) и новейшим 9-ступенчатым автоматом 9G-Tronic (725.0). Непосредственный впрыск высокого давления BlueDIRECT, малый объем масла в картере и высокая удельная термонагруженность турбомоторов создают риск термодеструкции обычных смазок, что чревато залеганием колец, появлением нагара на клапанах и риском разрушительного явления LSPI. Инженеры Mercedes-Benz регламентируют для моторов M274 применение синтетических масел со строгим допуском MB-Approval 229.5 (для максимального ресурса и защиты в российских условиях эксплуатации) либо экологичных Low/Mid-SAPS масел спецификации MB 229.51 / 229.52. Флагманское синтетическое масло Motul 8100 X-cess GEN2 5W-40 формирует непревзойденно прочную пленку HTHS, сохраняет стабильное щелочное число TBN и предохраняет фазовращатели Camtronic от закоксовки, а всесезонное Motul 8100 X-clean EFE 5W-30 гарантирует защиту сажевых фильтров GPF и катализаторов. Для автоматических трансмиссий 7G-Tronic Plus и 9G-Tronic с пониженной вязкостью заливается премиальная синтетическая трансмиссионная жидкость Motul ATF 236.15 (синяя жидкость FE), а в гидропривод тормозов — Motul DOT 5.1.