Подбор моторного масла Motul для мотоцикла Yamaha FZ6 Fazer (2004–2009)

Дебютировавший в 2004 году среднекубатурный дорожный мотоцикл Yamaha FZ6 Fazer (включая популярную модификацию FZ6-S с полуобтекателем и модернизированную серию S2 2007–2009 годов) стал настоящей легендой европейского и российского мотосообщества, установив эталон в классе универсальных городских и туристических байков. Построенный вокруг инновационной литой алюминиевой диагональной рамы CF Die-Cast без единого сварного шва, с развитым ветрозащитным обтекателем с хищным двойным взглядом фар и эффектным двойным глушителем, выведенным под пассажирское сиденье, «Фазер» гармонично соединил в себе характер спортбайка с комфортом классического дорожника. В среде мотоциклистов, на профильных форумах Fazerclub.ru и в байкерских сообществах шестисотый Fazer заслужил колоссальную народную любовь и обзавелся душевными прозвищами: в народе его повсеместно кличут «Фазером», ласково зовут «Фазиком», «Шестисотым Фазиком», «Шестисоткой», окрестили «Универсальным солдатом» за всеядность к любым дорогам и уважительно именуют «Вечным дорожником» за феноменальную надежность основных узлов. Райдеры превозносят FZ6 Fazer за великолепную ветрозащиту в дальних путешествиях, цепкие тормоза (особенно моноблоки от R6 на версии S2), дружелюбную нейтральную управляемость и способность ежедневно рассекать плотные городские пробки, а на выходных легко увозить пилота за тысячу километров от дома.

Силовым агрегатом байка выступает легендарный 600-кубовый рядный четырехцилиндровый 16-клапанный двигатель жидкостного охлаждения с электронным впрыском топлива, дефорсированный из мотора чистокровного супербайка Yamaha YZF-R6 и развивающий полнокровные 98 л.с. при 12 000 об/мин. Мотор имеет спортивную высокооборотную природу: до 7 000 оборотов он демонстрирует плавный и предсказуемый городской характер, а на верхах одаривает пилота пушечным спортивным подхватом, при этом коробка передач и многодисковое сцепление в масляной ванне работают в едином картере с общим объемом смазки 2.8 литра. Высочайшие обороты коленвала, совместная смазка шестерен КПП с высокими нагрузками на сдвиг и необходимость исключить пробуксовку мокрого сцепления требуют применения специализированных мотомасел высшего стандарта JASO MA2. Безоговорочным стандартом для Yamaha FZ6 выступает 100% синтетическое эстеровое масло Motul 7100 4T 10W-40 (или спортивная серия Motul 300V Factory Line 10W-40), гарантирующее легкое переключение передач, идеальный зацеп сцепления и защиту вкладышей при длительной езде в красной зоне тахометра. Для спокойного городского темпа также отлично подходит проверенное полусинтетическое масло Motul 5100 4T 10W-40 с технологией Technosynthese. В систему охлаждения с алюминиевым радиатором предписан антифриз Motul MotoCool Expert или MotoCool Factory Line (объем 2.0 л), в двухдисковые тормозные контуры заливается высокотемпературная жидкость Motul DOT 5.1 или RBF 660, а приводная цепь требует регулярного ухода синтетической смазкой Motul Chain Lube Road.