Подбор моторного масла Motul для мотоцикла Yamaha MT-07 (2014–н.в.)

Представленный в 2014 году среднекубатурный нейкед Yamaha MT-07 (семейство Hyper Naked «Dark Side of Japan») произвел настоящий фурор на мировом и российском моторынках, мгновенно завоевав статус культового городского байка благодаря эталонному сочетанию сверхмалого сухого веса (около 164 кг), взрывной тяги с самых низов и феноменальной верткости. Компактное стальное шасси с минималистичным хищным дизайном, низкий центр тяжести и узкий бак превратили мотоцикл в идеальный инструмент для скоростного слалома в междурядье мегаполисов и драйвовых покатушек выходного дня. В русскоязычном мотосообществе, на профильных форумах и в байкерских чатах модель окружена безграничной любовью и обросла ярким набором народных прозвищ: в народе байк ласково кличут «Семёркой», «Эмтэшкой» и «МТ-ноль-семь», за дерзкий и хулиганский нрав окрестили «Городской зажигалкой», за потрясающую тягу на низах величают «Вилли-машиной» (байк легко поднимает переднее колесо на первой и второй передачах), а опытные райдеры уважительно зовут его «Убийцей четырехцилиндровых рядников» за легкость управления и яркий азарт, недоступный тяжелым «классикам». Владельцы ценят MT-07 за кристально понятную обратную связь, неприхотливость в содержании, мягкую работу сцепления и способность одинаково щедро дарить удовольствие как новичку, так и искушенному стантрайдеру.

Главное сердце мотоцикла — прославленный 689-кубовый рядный двухцилиндровый двигатель CP2 (Crossplane 2, 75 л.с., 68 Н·м) с жидкостным охлаждением и 270-градусным фазовым сдвигом шеек коленчатого вала, обеспечивающим ломовой крутящий момент и неповторимый пульсирующий рокот V-твина. Двигатель сблокирован с 6-ступенчатой коробкой передач и многодисковым сцеплением в общей масляной ванне (объем заливки при замене с фильтром — 2.6 л), что накладывает строжайшие требования к антифрикционным и противозадирным свойствам моторного масла. Чтобы исключить пробуксовку фрикционов сцепления при резких стартах и предотвратить питтинг и сдвиговый износ шестерен КПП на высоких оборотах, завод Yamaha предписывает безальтернативное использование мотомасел стандарта JASO MA2 вязкостью 10W-40. Безупречным выбором для мотора CP2 выступает 100% синтетическое эстеровое масло Motul 7100 4T 10W-40 с пакетом противоизносных присадок, обеспечивающее сверхчеткое переключение передач, защиту поршневой группы от нагара и термостабильность масляной пленки в плотных летних пробках. Для трек-дней и агрессивной езды незаменима эстеровая синтетика Motul 300V Factory Line Road Racing 10W-40, а для умеренного городского темпа превосходно подходит полусинтетика Motul 5100 4T 10W-40 Technosynthese. Двухдисковая гидравлика с ABS надежно обслуживается жидкостью Motul DOT 5.1 с высокой температурой кипения, система охлаждения требует антифриз Motul MotoCool Expert (1.6 л), а передняя вилка настраивается маслом Motul Fork Oil Expert Medium 10W.